近日，奧迪CEO Gernot D?llner表示，奧迪正在積極評估一款全新的硬派SUV車型的可行性；此外，在面對全新奧迪R8的問題時，他表示本人是V8發(fā)動機(jī)的忠實粉絲，如果全新R8搭載蘭博基尼Temerario相同的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+3臺電動機(jī)會是一個很好的主意。

在去年年初奧迪曾發(fā)布了一款奧迪Q6 e-tron越野概念車，其在普通版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行諸多越野化升級，例如打造門式車橋提升離地間隙、加寬輪拱并換裝大尺寸越野輪胎、另外還配備行李架和越野探照燈等配置，不過當(dāng)時官方表示該車并沒有量產(chǎn)計劃，因此奧迪CEO提到的硬派越野SUV大概率不會是這款車，不排除會采用全新的設(shè)計，例如“方盒子”造型。

同樣是在2025年年初，奧迪也曾透露全新一代R8有望會在2027年正式推出，并有望以奧迪R8 E-tron來命名。按照慣例，它確實很有可能基于蘭博基尼“小牛”打造而來。作為參考，蘭博基尼Temerario搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+3臺電動機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大功率800馬力/9000-9750rpm，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10000rpm，峰值扭矩為730牛·米/4000-7000rpm；電動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩300N·m；系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到920馬力，匹配8速雙離合變速箱，最高時速達(dá)340km/h，0-100km/h加速僅需要2.7秒。

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