動力：強(qiáng)化后的變速箱是亮點

　　進(jìn)享版搭載了我們熟知的EA888 1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為160馬力，最大扭矩為250N·m。 與之匹配的是6速手動變速箱，相比大眾其它手動變速箱，更小的齒比讓它更能適合250N·m的扭矩。在實際駕駛中不僅能提供更加直接的動力輸出，還能帶來不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在實際駕駛中，該變速箱在換擋的力度上要比一般大眾的變速箱要稍大，有明顯的“吸入”感，行程非常直接，在快速踩下離合與換擋的瞬間即可產(chǎn)生直接的動力輸出。

　　由于試駕場地的限制，并沒有完全體驗到手動擋車型的特性，不過結(jié)合此前自動擋車型的駕駛感受，手動擋車型在整個加速、過彎、超車方面的表現(xiàn)都非常不錯，尤其是在高轉(zhuǎn)速換擋的情況下，強(qiáng)烈的推背感召之即來！

　　全文總結(jié)：作為一款主流熱銷的SUV車型，手動擋途觀確實有它存在的必要，尤其是哪些追究駕駛樂趣的消費者，一度只能把對駕馭的樂趣放在轎車身上。就產(chǎn)品本身來看，進(jìn)享版車型同樣具備不錯的吸引力，如RNS315導(dǎo)航、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、AutoHold自動駐車功能、TPR胎壓自動檢測系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅固定裝置等科技都是響當(dāng)當(dāng)?shù)睦?。?dāng)然，如果加上天窗、改進(jìn)一下方向盤那就再好不過了。

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