動力與操控篇：輸出平順、手動擋動力更強
對于北京汽車這個自主品牌,我們已不再只是停留在以前的“陌生”階段。而北京汽車E系列車型，也是北京汽車推出的首款轎車車型，一經(jīng)問世便憑借酷似“奔馳B級”的外形以及5.38-8.68萬元的售價吸引了眾人的眼球，那么這款小車究竟表現(xiàn)如何呢？還是請跟隨我們的本期試駕，來一起來體驗一下吧。本次試駕車型為E150樂尚手動版，指導(dǎo)價為6.88萬元。特此鳴謝：深圳市昊天林寶安4S店提供試駕車輛。
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底盤扎實穩(wěn)健則是明顯的優(yōu)點，在整個試駕過程中，不管是在高速路段還是城市擁堵路段，或較為顛簸的土路，都能感覺到北汽E150車身帶來的沉穩(wěn)感。
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對于1.5升的動力來應(yīng)對于1噸重的車身毫不費力，但是也不要期望它會表現(xiàn)得多么激進，基本在90km/h以下的速度還是游刃有余。
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三菱4A9系列發(fā)動機的一些細(xì)小特性，在北汽E系的身上也能有一定的展現(xiàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到3000-4000的區(qū)間時，動力的瞬間小幅爆發(fā)，也能給喜歡操控的駕駛者帶來一些小小的驚喜。
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在處于高速階段，4檔最高檔位限制了速度的爬升，高轉(zhuǎn)速下所帶來了過大的噪音，彎道行駛中會明顯感覺E150液壓助力轉(zhuǎn)向，在指向性方面表現(xiàn)的有所欠缺。
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