福特汽車(chē)關(guān)閉工廠和裁員的重組之路仍在繼續(xù)。近日據(jù)外媒報(bào)道，福特將于2019年8月底將其在法國(guó)布朗克福（Blanquefort）的變速箱工廠停產(chǎn)。此前福特拒絕了變速箱供應(yīng)商Punch Powerglide對(duì)該工廠的收購(gòu)方案，引起了法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)的憤怒，因?yàn)榇伺e可能造成大規(guī)模失業(yè)。

　　今年7月，福特汽車(chē)宣布耗資110億美元（約合758億元人民幣）對(duì)公司業(yè)務(wù)進(jìn)行徹底重組，寄希望于借此帶領(lǐng)公司走出銷(xiāo)量下滑的泥潭。關(guān)于重組計(jì)劃，福特汽車(chē)進(jìn)行了業(yè)務(wù)調(diào)整和成本削減兩方面的計(jì)劃措施，業(yè)務(wù)調(diào)整包括集中發(fā)展皮卡、SUV以及新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略路線，而裁員則是成本削減中重要的一環(huán)，福特汽車(chē)計(jì)劃將五年內(nèi)成本削減目標(biāo)從此前的140億美元（約合966億元人民幣）提高至255億美元（約合1760億元人民幣）。

　　福特汽車(chē)位于德國(guó)的薩爾路易斯工廠首當(dāng)其沖，由于受到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提升的影響，公司需要對(duì)車(chē)型進(jìn)行更多投資以使其滿足所有的監(jiān)管要求，因此，薩爾路易斯工廠的貨車(chē)部門(mén)首先開(kāi)始縮減，具體崗位則會(huì)根據(jù)員工所屬部門(mén)和地域有所變化。也有知情人士透露，福特汽車(chē)將向委內(nèi)瑞拉工廠的員工提供買(mǎi)斷計(jì)劃，以減少在職員工數(shù)量的方法重整處于虧損狀態(tài)的南美洲業(yè)務(wù)。更早之前，福特在2017年9月就曾宣布要暫時(shí)閑置旗下五座北美工廠的生產(chǎn)線，其中包括美國(guó)的三座工廠，以減少經(jīng)銷(xiāo)商的未售出車(chē)輛庫(kù)存。

　　對(duì)于本次處于“矛盾漩渦”中的法國(guó)布朗克福變速箱工廠，福特在工作委員會(huì)聲明中表示，盡管過(guò)去九個(gè)月進(jìn)行了徹底和嚴(yán)肅的談判，且雙方都付出了最大努力，但潛在買(mǎi)家提出的計(jì)劃存在重大風(fēng)險(xiǎn)。福特不相信潛在買(mǎi)家的計(jì)劃能保障安全，或降低員工未來(lái)的失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

　　法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Bruno Le Maire在9月曾將Punch Powerglide描述為“可靠、穩(wěn)固的買(mǎi)主”，Le Maire憤怒地回應(yīng)福特的決定，并要求福特改變主意。Le Maire對(duì)法國(guó)參議院表示其反對(duì)福特的決定，并表示福特此舉只是為了提高公司股價(jià)。

　　事實(shí)上，福特汽車(chē)股價(jià)今年已經(jīng)下跌了25%左右。福特正在采取行動(dòng)扭轉(zhuǎn)其命運(yùn)，剝離低利潤(rùn)或虧損業(yè)務(wù)以減少成本，同時(shí)投入數(shù)十億美元研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)等新業(yè)務(wù)和新技術(shù)。

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