在競爭日趨白熱化的市場上，各款緊湊型SUV都可謂八仙過海，各顯神通。Tiguan作為進口大眾旗下的緊湊型SUV,一直享有著不錯的口碑，同時在世界各地均有著不錯的銷量。2011年12月20日大眾汽車正式在中國地區(qū)推出了全新Tiguan，分別為2.0 TSI舒適版以及2.0 TSI豪華版,售價分別為35.23萬和39.03萬元。我們很有幸在新途觀上市之際就與其進行了親密接觸。

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　　外觀篇

　　大眾全新Tiguan的整體設計依然延續(xù)了上代車型的風格，讓人會感到似曾謀面感覺。銳利的車頭基于由圓潤的弧線切出了霸氣的引擎蓋，轉而又與前傾的擋風玻璃融為一體，這種設計風格在同類車型中是很難見到的。同時犀利的前臉，也為新Tiguan增添了幾分SUV車型的野性。新Tiguan車身尺寸為長4457mm、寬1809mm、高1686mm，與上代車型完全相同。

　　在車頭設計方面，Tiguan分兩種前臉、三個版本。國產(chǎn)的是Trend&Fun和Sport&Style 18度接近角版本，進口車型則是track&field 28度接近角的越野前臉，讓其看起來更像一款SUV車型。新Tiguan的進氣格柵也采用了全新設計，中網(wǎng)與國產(chǎn)途觀完全一致，完全符合國人的審美觀念。

　　新Tiguan頭燈也得到了完美的進化。前燈總成外圍設計的弧度和邊角，能夠看出做了細微的調整，使得前大燈看起來多了幾分英氣。內部燈組借鑒全新途銳的組合，加入了“U”型造型的LED日間行車大燈。在車身前部霧燈造型方面，新款Tiguan也做了更加運動化的設計調整，五邊型外框加上蜂窩狀格柵的修飾使霧燈看起來更加兇猛，勾勒出了一張極富攻擊性的前]臉。

　　在車身側面造型上，新Tiguan與老款幾乎完全相同，唯一的變化則是新款車型采用了磨砂銀色車頂行李架，使整車車身頓時增添了一絲華麗。新Tiguan的軸距為2604mm，很好的確保了車內空間。

　　5輻運動輪轂配上德國馬牌235/50R18輪胎，讓新Tiguan在抓地性方面更加出色。一臺車的抓地性是非常重要的，如果沒有良好的抓地性，很容易造成失控，到時候什么電子穩(wěn)定系統(tǒng)都是無法給予保護的。

　　新Tiguan車尾的布局則更多地借鑒了大眾經(jīng)典車系高爾夫的設計靈感。高爾夫車尾厚實的C柱和動感十足的雙筒排氣管也在新Tiguan身上也依稀可見，而從車頭連貫至車尾的黑色膠質飾板更為其勾勒出一筆越野的風采。整個車尾部，最大的變化莫過于尾燈造型，與原先的四個圓環(huán)型示廓燈不同，新Tiguan使用家族化的內部雙“L”型示廓燈，使得整個尾部造型有著很強的途銳感覺。