日前，寶馬發(fā)布了一組M4 GT4車型的官方圖片，該車定位于M235i賽車版與M6 GT3車型之間，相比普通版M4，新車擁有更輕的車身以及更強(qiáng)的操控性，這一切都為了客戶可以在比賽中取得更好的成績(jī)，據(jù)悉，該車海外售價(jià)為16.9萬歐元（約合人民幣130萬元），同時(shí)其并不具備合法上路的資格，只能在賽道內(nèi)施展拳腳。

　　外觀來看，新車相比M4普通版車型增加了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件，在增加下壓力的同時(shí)也讓前臉看起來更加兇狠。尾部方面，新車加裝了一個(gè)尺寸巨大的后擾流板，作用在于將為新車在比賽中提升彎道中的穩(wěn)定性。此外，我們還注意到在后備廂的中央新車裝配有氣壓千斤頂接口，這一切也都標(biāo)示著這是一臺(tái)非常純粹的賽車。

　　既然是一臺(tái)賽車，那么輕量化就是其第一要素，新車的內(nèi)部非常“簡(jiǎn)陋”，幾乎一切部件都被移除，剩下的只有裸露的車身底盤和粗壯的防滾架。中控部分全部由碳纖維材質(zhì)代替，方向盤也采用了不規(guī)則形狀的賽車方向盤。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了一臺(tái)經(jīng)過針對(duì)賽道調(diào)校的3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過431馬力，同時(shí)，為了適應(yīng)不同的比賽，新車在車內(nèi)預(yù)置了一個(gè)操縱桿，可以根據(jù)不同的情況需求來迅速調(diào)整動(dòng)力輸出。傳動(dòng)部分，新車將采用與普通版車型相同的7速雙離合變速箱。據(jù)悉，該車海外售價(jià)為16.9萬歐元（約合人民幣130萬元）。

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