放肆青春 4款合資年輕人的緊湊級(jí)靚車導(dǎo)購(gòu)
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【亞訊車網(wǎng) 277705.com】一般來(lái)說(shuō),年輕人對(duì)車子的要求會(huì)高一點(diǎn)。車子好不好看是一方面,貴不貴又是一個(gè)重要因素,還有其它諸如空間、制動(dòng)、排量等方面的因素都能影響年輕人對(duì)車子最后是否購(gòu)買的決定。編輯推薦幾款整體表現(xiàn)合適年輕人的合資緊湊級(jí)代步車吧!
現(xiàn)代朗動(dòng)
指導(dǎo)價(jià):10.58-14.98萬(wàn)元
全新朗動(dòng)的設(shè)計(jì)理念依舊沿襲“流體雕塑”這一傳統(tǒng),運(yùn)動(dòng)和動(dòng)感是它的固有感受,同時(shí),朗動(dòng)結(jié)合了WindCraft(以風(fēng)吹過(guò)的自然現(xiàn)象為母體的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言)這一理念。整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng),形態(tài)富有張力。相比海外版車型,北京現(xiàn)代朗動(dòng)的改變主要集中于前臉部分。前臉設(shè)計(jì)與海外版最大的差別就是取消了六邊形的大嘴進(jìn)氣格柵,并且在霧燈等位置做了一些小小的修改。
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
在內(nèi)飾方面,朗動(dòng)并沒(méi)有一味的沿襲家族車型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)被各種造型的曲線充斥著,變化多端的線條給人一種煥然一新的感覺。朗動(dòng)的內(nèi)飾做工較之前的伊蘭特和伊蘭特悅動(dòng)都有很大的提升,在用料上也更加厚道。
朗動(dòng)的車型配置足夠清晰,我們建議無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)都盡量選擇領(lǐng)先型,相比標(biāo)配的時(shí)尚型,多出了前排側(cè)安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、后座中央扶手、后視鏡加熱,這些都是很實(shí)用的,即便比時(shí)尚型多出1萬(wàn)元售價(jià)也比較劃算。
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
朗動(dòng)擁有4570*1775*1445MM的整車尺寸看上去還是足夠的大氣,雖然不像408那么有優(yōu)勢(shì),但和同級(jí)大多數(shù)對(duì)手相比特別是針對(duì)以往悅動(dòng)來(lái)說(shuō),已經(jīng)有了全面進(jìn)步。關(guān)鍵點(diǎn)還不是在于車身尺寸,而是軸距切實(shí)從2650mm邁進(jìn)到了2700mm。
從朗動(dòng)駕駛來(lái)看,雖然采用了非獨(dú)立懸掛,但家用還是不錯(cuò)的,整體找不出軟肋。而朗動(dòng)因?yàn)闀?huì)采用電動(dòng)助力系統(tǒng),應(yīng)該方向感覺更輕盈一些,而車身與軸距加長(zhǎng)并未影響其太多靈活發(fā)揮,畢竟是一款大空間家用車。朗動(dòng)標(biāo)配基本齊全,而中高配還采用ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與更多舒適配備,在配備齊全和綜合性價(jià)比方面并不輸給對(duì)手。
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
動(dòng)力方面,朗動(dòng)擁有1.6L和1.8L兩款動(dòng)力,12萬(wàn)元左右及以內(nèi),肯定只能選擇1.6L車型。朗動(dòng)的1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)為現(xiàn)代γ系列,與現(xiàn)款悅動(dòng)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別,型號(hào)由G4FC升級(jí)為G4FG。較之于悅動(dòng)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī),它升級(jí)成了進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為93.8kw/6300rpm,峰值扭矩為156Nm/4850rpm。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱有6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。
作為家庭用戶來(lái)說(shuō),韓系品牌這幾年可謂大發(fā)展?,F(xiàn)代起亞旗下不僅有朗動(dòng),還有對(duì)稱的起亞K3,兩車定價(jià)和定位類似,配置也差別不大。雖然性價(jià)比方面,我們覺得朗動(dòng)和K3差不多,都是以實(shí)用為主,不過(guò)仔細(xì)比較一下,還是朗動(dòng)從造型以及車型安排方面更貼近家用各方面需求。全新1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)與6MT/6AT的動(dòng)力組合也令朗動(dòng)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上較悅動(dòng)車型有了大幅提升,從而進(jìn)一步提升其在家用市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2013款雪鐵龍世嘉
指導(dǎo)價(jià):10.78-12.98萬(wàn)元
2013款世嘉 亞訊車網(wǎng) 277705.com
2013款的東風(fēng)雪鐵龍世嘉車身線條柔和,時(shí)尚動(dòng)感。經(jīng)典的家族式鍍鉻雙人字前臉表明了它的血統(tǒng)純正,霧化的黑色晶鉆大燈酷勁十足,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條簡(jiǎn)潔有力,獨(dú)特的刀型后尾燈與圓潤(rùn)的車尾渾然一體,短車尾造型過(guò)渡得頗為緊湊。2013款世嘉的長(zhǎng)寬高分別為4588mm*1773mm*1486mm,軸距為2610mm,典型的緊湊級(jí)家轎三圍。
2013款世嘉 亞訊車網(wǎng) 277705.com
全新世嘉在人性化細(xì)節(jié)上的提升,內(nèi)飾融入了更多的直線設(shè)計(jì),內(nèi)飾采用鋼琴漆的面板提高了整體質(zhì)感,同時(shí)中控臺(tái)和儀表臺(tái)依舊采用軟材質(zhì)??梢哉f(shuō)全新世嘉在這些方面硬件配置上下足了功夫,就是為了兼顧良好的家用性能而特別改裝。
2013款世嘉 亞訊車網(wǎng) 277705.com
世嘉有排量為1.6L和2.0L的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,搭配的是5擋手動(dòng)和4擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT技術(shù),性能更強(qiáng)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),可迸發(fā)出最大功率為108kW的強(qiáng)大馬力,最大扭矩可達(dá)到200Nm,在同級(jí)別車型中,動(dòng)力表現(xiàn)出眾。
2013款世嘉 亞訊車網(wǎng) 277705.com
全新世嘉的底盤也是由專業(yè)的WRC底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的,操控性和駕駛性都非常不錯(cuò)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中,底盤整體感較強(qiáng),懸架初段很有韌性,在超車變線或過(guò)彎時(shí)側(cè)傾并不明顯,高速行駛時(shí)車身有足夠的穩(wěn)定性。同時(shí),它也能夠過(guò)濾掉大部分細(xì)碎的路面震動(dòng),兼顧到駕乘的舒適性。
東風(fēng)雪鐵龍新世嘉外觀動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方,配置也很齊全。雪鐵龍車型品質(zhì)比較穩(wěn)定,做工也不錯(cuò)。目前優(yōu)惠幅度較大,對(duì)于喜歡法國(guó)車的朋友來(lái)說(shuō),近期入手新世嘉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
大眾寶來(lái)
指導(dǎo)價(jià):10.78-14.68萬(wàn)元
2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 亞訊車網(wǎng) 277705.com
新寶來(lái)在外形上經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)及優(yōu)化,但是仍舊保留了大眾車型的傳統(tǒng)風(fēng)格。新寶來(lái)的整體車身線條洋溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息,這完全歸功于對(duì)大眾經(jīng)典跑車EOS整體氣質(zhì)的吸收與借鑒,如其前大燈設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了EOS跑車的靈動(dòng)之韻,與LED尾燈實(shí)現(xiàn)了在設(shè)計(jì)與實(shí)用角度上的遙相呼應(yīng),可謂渾然天成,也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質(zhì)感品味。
2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 亞訊車網(wǎng) 277705.com
內(nèi)飾的風(fēng)格屬于典型的大眾風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)并不會(huì)給人眼前一亮的感覺,但使用起來(lái)各個(gè)部件都很順手,而且即使再過(guò)幾年這種樣式也不會(huì)覺得過(guò)時(shí),或許這就是大眾車可以受到各個(gè)年齡層人們青睞的原因。
寶來(lái)全系標(biāo)配了ISOFIX兒童座椅接口,而且有兩組,看來(lái)這款車已經(jīng)做好了八零后可以生兩個(gè)孩子的準(zhǔn)備了。面對(duì)著日益增加的汽車保有量,孩子坐在車內(nèi)一定要配備兒童座椅,對(duì)于兒童的乘車安全我們一定要提高意識(shí)。
2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 亞訊車網(wǎng) 277705.com
新寶來(lái)搭載的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車最為成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一,目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì),而這正是家庭用車的必備條件。由于新寶來(lái)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在搭載到新寶來(lái)的過(guò)程中都經(jīng)過(guò)了全新調(diào)校,所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn),更加適合城市擁堵的路況,起步或超車時(shí)的加速感明顯。
作為一款家用車來(lái)說(shuō),寶來(lái)并沒(méi)有過(guò)于花哨的配置,更多的體現(xiàn)出了自身務(wù)實(shí)的一面,給人感覺它更像一個(gè)持家型的男人,并不太注重外表的裝飾,在你日常的生活中能讓你感覺到細(xì)致周到的關(guān)心,所以我認(rèn)為這樣一款務(wù)實(shí)的車對(duì)于家用來(lái)說(shuō)更有吸引力。
2014款別克英朗XT
指導(dǎo)價(jià):12.99-18.15萬(wàn)元
2014款英朗XT
2014款英朗XT依舊采用了別克家族典型的“直瀑式”造型,鍍鉻裝飾增加了活力,大燈像鷹眼一般銳利洞徹,再搭配蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵和下進(jìn)氣口,突顯出了該車的運(yùn)動(dòng)基因。英朗XT內(nèi)飾的整體風(fēng)格與新君威、新君越有些相像,由于定位不同,英朗XT的內(nèi)飾風(fēng)格明顯向運(yùn)動(dòng)化靠攏,環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎更能體現(xiàn)人車合一的理念。
2014款英朗XT
動(dòng)力方面,2014款英朗XT搭載1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。
作為別克高檔轎跑系列的明星產(chǎn)品之一,英朗XT自上市以來(lái),憑借時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)以及1.6LTurbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與瓦特連桿后懸掛系統(tǒng)所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力和精準(zhǔn)操控,受到了消費(fèi)者的一貫好評(píng),目前已擁有超過(guò)17萬(wàn)用戶。隨著2014款英朗XT的上市,別克的實(shí)力派“小鋼炮”將繼續(xù)擴(kuò)大在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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朗動(dòng)































