節(jié)能補(bǔ)貼利好低碳車型逸動(dòng)

時(shí)間：2012-06-26 14:24 編輯：鄭亮 277705.com來(lái)源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）

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節(jié)能惠民汽車補(bǔ)貼始于2010年6月，是對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能目錄內(nèi)的車型給予一次性3000元定額補(bǔ)助。在汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項(xiàng)政策逐步退出之后，汽車行業(yè)的節(jié)能減排補(bǔ)貼主要是運(yùn)用在節(jié)能和新能源汽車方面的相關(guān)補(bǔ)貼。此次新增的60億補(bǔ)貼的推出相對(duì)側(cè)重于調(diào)結(jié)構(gòu)，是之前節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策的延續(xù)。對(duì)于首次購(gòu)車的市民“節(jié)能汽車補(bǔ)貼”也無(wú)疑是當(dāng)前最關(guān)注的問(wèn)題了。長(zhǎng)期以來(lái)長(zhǎng)安汽車一直致力于制造小排量汽車，小排量汽車占其銷量的80%以上。在新一輪的節(jié)能減排推廣補(bǔ)貼，無(wú)疑長(zhǎng)安汽車又將成為60億節(jié)能補(bǔ)貼的最大受益者，以補(bǔ)貼消費(fèi)者購(gòu)買費(fèi)用的方式執(zhí)行，這樣最終的受益者也將會(huì)是長(zhǎng)安汽車的消費(fèi)者。長(zhǎng)安汽車一貫堅(jiān)持節(jié)能減排戰(zhàn)略，特別注重在傳統(tǒng)車型上的技術(shù)研發(fā)，不斷提升自主創(chuàng)新能力，在同級(jí)別車型

　　長(zhǎng)期以來(lái)長(zhǎng)安汽車一直致力于制造小排量汽車，小排量汽車占其銷量的80%以上。在新一輪的節(jié)能減排推廣補(bǔ)貼，無(wú)疑長(zhǎng)安汽車又將成為60億節(jié)能補(bǔ)貼的最大受益者，以補(bǔ)貼消費(fèi)者購(gòu)買費(fèi)用的方式執(zhí)行，這樣最終的受益者也將會(huì)是長(zhǎng)安汽車的消費(fèi)者。

　　長(zhǎng)安汽車一貫堅(jiān)持節(jié)能減排戰(zhàn)略，特別注重在傳統(tǒng)車型上的技術(shù)研發(fā)，不斷提升自主創(chuàng)新能力，在同級(jí)別車型當(dāng)中都擁有相對(duì)較低的燃油消耗。而這個(gè)節(jié)能優(yōu)勢(shì)，目前主要體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車全新研發(fā)的“BlueCore”，采用TEi動(dòng)力增效技術(shù)，集成了博世STT怠速啟停、終生免維護(hù)正時(shí)鏈條系統(tǒng)、低摩擦技術(shù)等，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音更小、油耗更低，兼具動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安逸動(dòng)搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量只有1.6L，但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻高達(dá)125馬力，比同級(jí)大眾的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的105馬力高出了20馬力。更強(qiáng)的動(dòng)力背后，還必須有更經(jīng)濟(jì)的節(jié)油性才行，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了怠速啟停裝置，這是目前大眾等汽車巨頭們才剛剛開(kāi)始在少數(shù)車型上推廣的技術(shù)。相信這一點(diǎn)也是許多購(gòu)車市民們喜愛(ài)逸動(dòng)的原因之一吧。

　　以裝配該系統(tǒng)的長(zhǎng)安逸動(dòng)車型為例，在城市工況下燃油節(jié)省最高可達(dá)8%~15%，降低CO2排放3%~6%。工信部油耗測(cè)試中，長(zhǎng)安逸動(dòng)百公里綜合油耗為7.2L，假如用戶每年都市行駛路程為兩萬(wàn)公里，一年需要1440L的汽油，而逸動(dòng)自動(dòng)檔尊貴型更搭載了STT智能節(jié)油系統(tǒng)，它最多可節(jié)省15%即216L的油耗，當(dāng)汽油價(jià)格在8元/升時(shí)，一年可以節(jié)省油費(fèi)近2000多元。如果每年200萬(wàn)車中，每輛車節(jié)省200L油，全年就能至少節(jié)省4億升汽柴油，我們的大氣就能減少很大部分二氧化硫和碳排放。

　　此外，在評(píng)價(jià)一臺(tái)車的整體制造工藝的NVH（噪音和震動(dòng)）表現(xiàn)上，長(zhǎng)安逸動(dòng)的優(yōu)秀表現(xiàn)也遠(yuǎn)超同級(jí)，在試駕中，其怠速時(shí)的車內(nèi)靜謐給客戶留下了深刻印象。數(shù)據(jù)顯示，逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車內(nèi)噪音僅為38.5分貝，低于同級(jí)車45分貝的平均水平。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)不僅油耗更經(jīng)濟(jì)，并且動(dòng)力適合家用。未來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)將在漲多跌少的情況下持續(xù)走高，汽車能耗成為有車一族最關(guān)心的事情，經(jīng)濟(jì)的油耗不能能夠?yàn)檐囍鞯挠熊嚿顜?lái)更低的養(yǎng)車成本，并且還能構(gòu)建節(jié)約環(huán)保型的和諧社會(huì)。這與國(guó)家推廣節(jié)能補(bǔ)貼建力節(jié)能環(huán)保汽車消費(fèi)的初衷不謀而合。

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